AUDI A8 1998 PROBLEMAS
A8 (D2, 4D, facelift 1998) generacion es un 4 puertas sedan producido por Audi de 1998 a 2000 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 235 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2220 kg con una carga máxima de 600 kg.
Versiones del modelo
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic
- A8 3.7 V8 32V (230 Hp) quattro tiptronic
- A8 3.7 V8 32V (230 Hp) tiptronic
- A8 4.2 V8 32V (300 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp)
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp) tiptronic
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp)
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic
- A8 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro tiptronic
- A8 3.7 V8 40V (260 Hp) tiptronic
- A8 4.2 V8 40V (310 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp)
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro tiptronic
- A8 2.5 TDI V6 (150 Hp) tiptronic
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp)
- A8 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
Características y especificaciones
5
plazas
10.3 l/100 km
5.6 l/100 km
AWD, FWD
tracción
150-310
CV
Fallas reportados
4 defectos totales encontrados
TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
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Total de coches afectados: 13900
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Campaña NHTSA: 08V397000
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Fecha del problema: 14/08/2008
ESTO PODRÍA PERMITIR QUE EL VEHÍCULO RODAR, CAUSANDO UN CHOQUE SIN ADVERTENCIA.
DIRECCIÓN: VÍNCULOS: VARILLA: RELÉ: CONECTANDO
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Total de coches afectados: 51900
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Campaña NHTSA: 99V248000
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Fecha del problema: 13/09/1999
SI ENTRAN HUMEDAD Y / O PARTÍCULAS DE POLVO EN EL MECANISMO DEL COJINETE GIRATORIO, EL COJINETE GIRATORIO PODRÍA DESGASTARSE CON EL TIEMPO, DISMINUYENDO EL CONTROL DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO.
AIRBAG: DELANTERO: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 28624
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Campaña NHTSA: 22V471000
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Fecha del problema: 01/07/2022
El inflador podría explotar durante el despliegue de la bolsa de aire, lo que resultaría en fragmentos de metal golpeando al conductor u otros ocupantes. Una bolsa de aire desinflada puede no proteger adecuadamente al ocupante. Estos escenarios aumentan el riesgo de lesiones graves o la muerte.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: Injury
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Alerta Rapex: A12/00849/20
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Fecha del problema: 12/06/2020
El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador de la bolsa de aire puede experimentar una alteración del material con el tiempo debido a la degradación que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.
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