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AUDI A8 1999 PROBLEMAS

1999 Audi A8

A8 Long (D2, 4D) generacion es un 4 puertas sedan producido por Audi de 1998 a 2002 con motores de diesel y gasolina con una velocidad máxima de 250 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2390 kg con una carga máxima de 600 kg.


Versiones del modelo

  • A8 3.3 TDI V8 (224 Hp) Tiptronic
  • A8 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro Tiptronic
  • A8 3.7 V8 40V (260 Hp) Tiptronic
  • A8 4.2 V8 40V (310 Hp) quattro Tiptronic

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

13.8-19.6 l/100 km
7.3-9.2 l/100 km

3

AWD, FWD
tracción

4

224-310
CV

Fallas reportados

5 defectos totales encontrados

TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

  • Total de coches afectados: 13900

  • Campaña NHTSA: 08V397000

  • Fecha del problema: 14/08/2008

ESTO PODRÍA PERMITIR QUE EL VEHÍCULO RODAR, CAUSANDO UN CHOQUE SIN ADVERTENCIA.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 106857

  • Campaña NHTSA: 20V056000

  • Fecha del problema: 31/01/2020

En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire, es posible que la bolsa de aire no proteja adecuadamente al ocupante, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte.

DIRECCIÓN: VÍNCULOS: VARILLA: RELÉ: CONECTANDO

  • Total de coches afectados: 51900

  • Campaña NHTSA: 99V248000

  • Fecha del problema: 13/09/1999

SI ENTRAN HUMEDAD Y / O PARTÍCULAS DE POLVO EN EL MECANISMO DEL COJINETE GIRATORIO, EL COJINETE GIRATORIO PODRÍA DESGASTARSE CON EL TIEMPO, DISMINUYENDO EL CONTROL DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO.

DIRECCIÓN: VÍNCULOS: VARILLA: RELÉ: CONECTANDO

  • Total de coches afectados: 83000

  • Campaña NHTSA: 00V414000

  • Fecha del problema: 06/12/2000

SI ENTRAN HUMEDAD Y / O PARTÍCULAS DE POLVO EN EL MECANISMO DEL COJINETE GIRATORIO, EL COJINETE GIRATORIO PODRÍA DESGASTARSE CON EL TIEMPO, DISMINUYENDO EL CONTROL DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: Injury

  • Alerta Rapex: A12/00849/20

  • Fecha del problema: 12/06/2020

El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador de la bolsa de aire puede experimentar una alteración del material con el tiempo debido a la degradación que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.

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