MERCEDES-BENZ SPRINTER 2019 PROBLEMAS

Características y especificaciones

N/A
plazas

N/A l/100 km
N/A l/100 km

N/A
tracción

N/A
CV

Fallas reportados

16 defectos totales encontrados

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/1015/19
Fecha del problema: 12/07/2019

Una barra de torsión faltante en el eje delantero puede resultar en un cambio significativo en el desempeño en carretera y un desempeño de control restringido del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Esto puede aumentar el riesgo de que el conductor pierda el control del vehículo, lo que posiblemente provoque un accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/1642/19
Fecha del problema: 01/11/2019

Debido a un defecto de fabricación, las ballestas del eje trasero podrían romperse. En consecuencia, el control de las ruedas y el comportamiento de conducción pueden verse afectados, aumentando el riesgo de accidentes.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/1754/19
Fecha del problema: 22/11/2019

Es posible que las ballestas del eje trasero no se hayan instalado de acuerdo con las especificaciones. Esto perjudicará la estabilidad de conducción, aumentando el riesgo de accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/1793/19
Fecha del problema: 29/11/2019

El estabilizador en el eje trasero no se instaló de acuerdo con las especificaciones. Esto puede afectar la estabilidad de conducción, aumentando el riesgo de accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/00415/20
Fecha del problema: 20/03/2020

Un defecto en el software de la unidad de control del módulo de control de la carrocería puede hacer que las luces traseras fallen o se enciendan demasiado débilmente si el interruptor selector de luces se acciona rápidamente. Esto puede evitar que el tráfico posterior detecte el vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Accident
Alerta Rapex: A12/00718/20
Fecha del problema: 15/05/2020

Las mangueras del freno delantero pueden dañarse al entrar en contacto con el alerón interior delantero.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Injury
Alerta Rapex: A12/01069/20
Fecha del problema: 24/07/2020

El mazo de cables eléctricos puede atascarse y dañarse en los bogies del asiento delantero.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Fire
Alerta Rapex: A12/01226/20
Fecha del problema: //20200911

El amplificador de tiempo de incandescencia puede dañarse en caso de accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Injury
Alerta Rapex: A12/01308/20
Fecha del problema: //20201002

Falta la protección trasera contra empotramiento en ciertas configuraciones del vehículo.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Accident
Alerta Rapex: A12/01483/20
Fecha del problema: //20201113

La resistencia a la fatiga del dispositivo de acoplamiento de bolas puede ser inadecuada.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Injury
Alerta Rapex: A12/00125/21
Fecha del problema: //20210205

Es posible que un mazo de cables esté instalado incorrectamente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Fire
Alerta Rapex: A12/00081/21
Fecha del problema: //20210122

Es posible que entre agua en la batería de alto voltaje debido al sellado insuficiente de la carcasa de la batería y a la posible corrosión.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Fire
Alerta Rapex: A12/00286/21
Fecha del problema: //20210305

Faltan instrucciones sobre el comportamiento de carga y las advertencias adecuadas. Esto puede aumentar el riesgo de incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Accident
Alerta Rapex: A12/00605/21
Fecha del problema: //20210507

Pueden formarse grietas en el punto donde el enganche del remolque está conectado al vehículo. Esto podría hacer que se rompa el acoplamiento del remolque, aumentando el riesgo de accidente.