MAZDA CX-9 2007 PROBLEMAS
CX-9 I generacion es un 5 puertas suv producido por Mazda de 2007 a 2009 con motores de gasolina. La capacidad es de 7 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2735 kg con una carga máxima de 671 kg.
Versiones del modelo
- CX-9 3.5 DOHC V6 (263 Hp)
- CX-9 3.7 DOHC V6 (273 Hp)
Características y especificaciones
7
plazas
14.7 l/100 km
10.7 l/100 km
AWD
tracción
263-273
CV
Fallas reportados
6 defectos totales encontrados
SUSPENSIÓN: DELANTERA: BRAZO DE CONTROL: ARTICULACIÓN DE BOLA INFERIOR
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Total de coches afectados: 193484
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Campaña NHTSA: 15V451000
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Fecha del problema: 20/07/2015
Con el tiempo, la corrosión de la rótula puede provocar que el brazo de control inferior delantero se separe de la rótula, provocando una pérdida del control de la dirección y aumentando el riesgo de un choque.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 69879
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Campaña NHTSA: 19V782000
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Fecha del problema: 31/10/2019
La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 79402
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Campaña NHTSA: 17V457000
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Fecha del problema: 18/07/2017
Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 205377
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Campaña NHTSA: 17V429000
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Fecha del problema: 29/06/2017
Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.
EQUIPO
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Total de coches afectados: 2323
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Campaña NHTSA: 09E011000
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Fecha del problema: 02/04/2009
ESTO PUEDE RESULTAR EN QUE LOS PERNOS SE SALEN DURANTE EL USO O SIN CARGA. EL RACK Y LA CARGA NO SEGUROS PUEDEN ENTONCES SOLTARSE MIENTRAS CONDUCE, CREANDO UN PELIGRO POTENCIAL EN LA CARRETERA, QUE POSIBLEMENTE RESULTE EN UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: 1
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Alerta Rapex: A12/0022/19
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Fecha del problema: 11/01/2019
El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador de la bolsa de aire puede degradarse con el tiempo debido a los ciclos de calor y la exposición a la humedad. En caso de que se despliegue la bolsa de aire frontal del pasajero, la presión interna excesiva puede hacer que el cuerpo del inflador se rompa y fragmentos de metal que atraviesen el material del cojín causen lesiones a los ocupantes.
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