BMW 5 SERIES 2006 PROBLEMAS

Características y especificaciones

N/A
plazas

N/A l/100 km
N/A l/100 km

N/A
tracción

N/A
CV

Fallas reportados

7 defectos totales encontrados

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DE MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: VENTILADOR

Total de coches afectados: 585
Campaña NHTSA: 12E029000
Fecha del problema: 10/08/2012

Esta condición podría hacer que el motor del ventilador deje de funcionar o que la placa de circuito del motor en el conjunto se sobrecaliente, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor.

SISTEMA ELÉCTRICO: 12V / 24V / 48V BATERÍA: CABLES

Total de coches afectados: 367682
Campaña NHTSA: 12V126000
Fecha del problema: 26/03/2012

EL SOBRECALENTAMIENTO PODRÍA PRODUCIR UN INCENDIO, AUN CUANDO EL VEHÍCULO NO ESTÉ EN USO. COMO PRECAUCIÓN, SE RECOMIENDA A LOS PROPIETARIOS QUE ESTACIONEN AFUERA HASTA QUE SE HAYA TOMADO LA SOLUCIÓN.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: ASISTENCIA ELÉCTRICA: VACÍO

Total de coches afectados: 198352
Campaña NHTSA: 10V446000
Fecha del problema: 01/10/2010

EL RENDIMIENTO DE FRENADO ASISTIDO POR POTENCIA PODRÍA SER AFECTADO ADVERSAMENTE. EN CASOS EXTREMOS, PODRÍA HABER UNA PÉRDIDA COMPLETA DEL FRENADO ASISTIDO DE POTENCIA. UNA REDUCCIÓN O PÉRDIDA INESPERADA DE LA ASISTENCIA DE FRENADO ELÉCTRICO PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE ACCIDENTE.

BOLSAS DE AIRE: FRONTALES

Total de coches afectados: 200000
Campaña NHTSA: 08V384000
Fecha del problema: 05/08/2008

EN ESTA SITUACIÓN, LAS BOLSAS DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERAS NO SE DESPLEGARÁN AUNQUE OCURRIERA UN ACCIDENTE SUFICIENTEMENTE SEVERO Y LA PROTECCIÓN DEL OCUPANTE PROPORCIONADA POR EL SISTEMA NO SERÍA POSIBLE.

SUSPENSIÓN: TRASERA: AMORTIGUADOR

Total de coches afectados: 11640
Campaña NHTSA: 06V277000
Fecha del problema: 26/07/2006

EL CASQUILLO PODRÍA AFLOJARSE Y CON EL TIEMPO PODRÍA SEPARAR DE SU VIVIENDA. EL CONDUCTOR EXPERIMENTARÁ DEFECTOS DE MANEJO Y CONTROL DEL VEHÍCULO, AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE.

TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Total de coches afectados: 240
Campaña NHTSA: 05V504000
Fecha del problema: 01/11/2005

ESTO PODRÍA HACER QUE EL SISTEMA DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO NO SE ENGANCHE, DESPUÉS DE COLOCAR LA TRANSMISIÓN EN LA POSICIÓN DE PARQUEO ("P"). SI EL VEHÍCULO ESTUVO ESTACIONADO EN UNA INCLINACIÓN Y EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO ESTÁ APLICADO, ESTO PODRÍA RESULTAR EN UNA CONDICIÓN DE ROLLAWAY DEL VEHÍCULO.