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BENTLEY CONTINENTAL 2018 PROBLEMAS

2018 Bentley Continental

    Continental GTC II (facelift 2015) generacion es un 2 puertas coupe o cabriolet producido por Bentley de 2015 a 2018 con motores de gasolina con una velocidad máxima de 308 km/h. La capacidad es de 4 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2900 kg con una carga máxima de 430 kg.


    Versiones del modelo

    • Continental 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic
    • Continental GT3 4.0 V8 (600 Hp)
    • Continental GT3-R 4.0 (580 Hp) AWD Automatic
    • Continental Speed 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic
    • Continental Supersport 6.0 W12 (710 Hp) AWD Automatic
    • Continental V8 4.0 (507 Hp) AWD Automatic
    • Continental V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic
    • Continental 6.0 TSI W12 (635 Hp) AWD Automatic
    • Continental 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic
    • Continental Speed 6.0 (635 Hp) AWD Automatic
    • Continental Supersport 6.0 W12 (710 Hp) AWD Automatic
    • Continental V8 4.0 (507 Hp) AWD Automatic
    • Continental V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic

    Características y especificaciones

    1

    4
    plazas

    2

    15.5-24.4 l/100 km
    7.7-11 l/100 km

    3

    AWD, RWD
    tracción

    4

    507-710
    CV

    Fallas reportados

    4 defectos totales encontrados

    DIRECCIÓN: ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA: MANGUERA, TUBERÍAS Y CONEXIONES

    • Total de coches afectados: 229

    • Campaña NHTSA: 19V863000

    • Fecha del problema: 04/12/2019

    Una fuga de líquido de la dirección asistida puede provocar la pérdida del control del vehículo o un peligro para el tráfico que lo sigue, lo que aumenta el riesgo de un accidente. Además, la fuga de líquido en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: 3

    • Alerta Rapex: A12/0194/19

    • Fecha del problema: 01/02/2019

    Debido a una falla del software, podría ocurrir una pérdida temporal de la asistencia eléctrica, lo que requeriría que el conductor aplique fuerza adicional en la dirección. Esto podría provocar un accidente.

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: 3

    • Alerta Rapex: A12/0912/19

    • Fecha del problema: 21/06/2019

    Debido a la falla del software, el paquete de interruptores de la consola central podría sufrir una pérdida de funciones específicas basadas en la red de área del controlador (CAN) y la red interconectada local (LIN). Esto podría resultar en la pérdida de iluminación y la pérdida de operaciones de ciertas funciones de la consola central. Si las funciones fallan, las luces de advertencia de peligro y la función de desempañado de descongelación del vehículo quedarán inoperativas, lo que aumentará el riesgo de accidente.

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: 3

    • Alerta Rapex: A12/00017/20

    • Fecha del problema: 17/01/2020

    La manguera de conexión del sistema de dirección asistida hidráulicamente puede separarse del tubo de conexión del enfriador. En consecuencia, el líquido de la dirección hidráulica podría tener fugas, lo que provocaría una pérdida del control de la dirección y aumentaría los riesgos de accidente, el tráfico siguiente y un incendio.

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