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BENTLEY CONTINENTAL 2017 PROBLEMAS

2017 Bentley Continental

Continental GT II (facelift 2015) generacion es un 2 puertas cabriolet o coupe producido por Bentley de 2015 a 2018 con motores de gasolina con una velocidad máxima de 309 km/h. La capacidad es de 4 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2750 kg con una carga máxima de 455 kg.


Versiones del modelo

  • Continental 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic
  • Continental Speed 6.0 (635 Hp) AWD Automatic
  • Continental Supersport 6.0 W12 (710 Hp) AWD Automatic
  • Continental V8 4.0 (507 Hp) AWD Automatic
  • Continental V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic
  • Continental 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic
  • Continental GT3 4.0 V8 (600 Hp)
  • Continental GT3-R 4.0 (580 Hp) AWD Automatic
  • Continental Speed 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic
  • Continental Supersport 6.0 W12 (710 Hp) AWD Automatic
  • Continental V8 4.0 (507 Hp) AWD Automatic
  • Continental V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic

Características y especificaciones

1

4
plazas

2

15.5-24.4 l/100 km
7.7-11 l/100 km

3

AWD, RWD
tracción

4

507-710
CV

Fallas reportados

3 defectos totales encontrados

DIRECCIÓN: ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA: MANGUERA, TUBERÍAS Y CONEXIONES

  • Total de coches afectados: 229

  • Campaña NHTSA: 19V863000

  • Fecha del problema: 04/12/2019

Una fuga de líquido de la dirección asistida puede provocar la pérdida del control del vehículo o un peligro para el tráfico que lo sigue, lo que aumenta el riesgo de un accidente. Además, la fuga de líquido en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/1067/17

  • Fecha del problema: 11/08/2017

Una tubería que va al enfriador de la dirección asistida puede soltarse, lo que genera un riesgo de incendio y la pérdida de la asistencia de la dirección asistida, lo que podría provocar un accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 3

  • Alerta Rapex: A12/00017/20

  • Fecha del problema: 17/01/2020

La manguera de conexión del sistema de dirección asistida hidráulicamente puede separarse del tubo de conexión del enfriador. En consecuencia, el líquido de la dirección hidráulica podría tener fugas, lo que provocaría una pérdida del control de la dirección y aumentaría los riesgos de accidente, el tráfico siguiente y un incendio.

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