AUDI Q7 2019 PROBLEMAS

Q7 (Typ 4M, facelift 2019) generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2019 a 2020 con motores de gasolina y diesel y gasolina / electricity con una velocidad máxima de 240 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 3145 kg con una carga máxima de 685 kg.

Versiones del modelo

Q7 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic
Q7 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
Q7 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic
Q7 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic 7 Seat
Q7 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic
Q7 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic 7 Seat
Q7 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro tiptronic
Q7 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro tiptronic 7 Seat
Q7 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Q7 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats
Q7 45 TFSI (248 Hp) quattro tiptronic 7 seats
Q7 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Q7 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats
Q7 55 TFSI e V6 (381 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic
Q7 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Q7 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seat
Q7 60 TFSI e V6 (456 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic

Características y especificaciones

5
plazas

7.1-7.2-11.2 l/100 km
6.2-6.4-7.6-7.9 l/100 km

AWD
tracción

231-340
CV

Fallas reportados

9 defectos totales encontrados

ESTRUCTURA: CUERPO: TECHO Y PILARES

Total de coches afectados: 94144
Campaña NHTSA: 20V658000
Fecha del problema: 27/10/2020

En el caso de un choque, la cabeza de un ocupante sin cinturón puede impactar el acolchado del pilar C del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones.

SUSPENSIÓN: DELANTERA: AMORTIGUADOR

Total de coches afectados: 34
Campaña NHTSA: 19V114000
Fecha del problema: 20/02/2019

Los amortiguadores flojos pueden afectar la dirección del vehículo, aumentando el riesgo de choque.

DIRECCION

Total de coches afectados: 229
Campaña NHTSA: 20V149000
Fecha del problema: 16/03/2020

Una pérdida repentina del control de la dirección puede aumentar el riesgo de accidente.

BOLSAS DE AIRE: LATERALES / VENTANA

Total de coches afectados: 383
Campaña NHTSA: 20V093000
Fecha del problema: 19/02/2020

Una bolsa de aire que no se infla correctamente en caso de choque puede aumentar el riesgo de lesiones.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 2
Alerta Rapex: A12/00070/19
Fecha del problema: 10/01/2020

Debido a la incompatibilidad del software de control con la película calefactora utilizada para la cámara frontal en el parabrisas, puede producirse un sobrecalentamiento significativo cuando el elemento calefactor se controla después de conectar el encendido o a bajas temperaturas. Esto puede provocar una combustión lenta y aumentar el riesgo de que el vehículo se incendie.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 1
Alerta Rapex: A12/00465/20
Fecha del problema: 27/03/2020

Un posible defecto en el mecanismo de bloqueo de los reposacabezas delanteros puede hacer que cambien involuntariamente de altura cuando se colocan bajo presión. Esto podría afectar el efecto protector de los reposacabezas en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: Accident
Alerta Rapex: A12/00547/20
Fecha del problema: 10/04/2020

Es posible que la conexión roscada entre el eje de dirección y la caja de dirección no se haya apretado lo suficiente y puede aflojarse con el tiempo. Esto afectará la maniobrabilidad del vehículo, aumentando el riesgo de accidente.