AUDI Q5 2019 PROBLEMAS

Q5L II (FY) generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2018 a 2020 con motores de diesel y gasolina y gasolina / electricity con una velocidad máxima de 210 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2340 kg con una carga máxima de 480 kg.

Versiones del modelo

Q5 35 TDI (163 Hp) quattro S tronic
Q5 40 TDI (190 Hp) quattro
Q5 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
Q5 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
Q5 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic
Q5 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
Q5 2.0 TFSI (190 Hp) quattro ultra S tronic
Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic

Características y especificaciones

5
plazas

5.8-6.0-9 l/100 km
5.0-5.3-6.3 l/100 km

AWD
tracción

163-286
CV

Fallas reportados

7 defectos totales encontrados

ESTRUCTURA: CUERPO

Total de coches afectados: 174278
Campaña NHTSA: 19V737000
Fecha del problema: 16/10/2019

La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.

RUEDAS: HUB

Total de coches afectados: 126161
Campaña NHTSA: 19V416000
Fecha del problema: 05/06/2019

La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 28
Campaña NHTSA: 19V473000
Fecha del problema: 19/06/2019

Es posible que una bolsa de aire frontal dañada no proporcione la protección adecuada, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRAULICOS: COMPONENTES DE BASE: CILINDRO MAESTRO

Total de coches afectados: 12645
Campaña NHTSA: 19V277000
Fecha del problema: 08/04/2019

Un lanzamiento corto puede provocar una pérdida repentina de los frenos, lo que aumenta el riesgo de accidente. El freno de estacionamiento electrónico y su función de freno de emergencia no se ven afectados y seguirán funcionando.

SISTEMA ELÉCTRICO: MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA/BCM

Total de coches afectados: 288991
Campaña NHTSA: 21V947000
Fecha del problema: 08/12/2021

Un cierre del módulo de control de la puerta de enlace reducirá repentinamente la potencia del motor, aumentando el riesgo de un accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/0835/19
Fecha del problema: 31/05/2019

Es posible que la pared del cilindro del freno principal no sea lo suficientemente gruesa y que el cilindro tenga una fuga o no funcione. Esto puede provocar una falla en el sistema de frenado hidráulico, lo que podría provocar un accidente.