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AUDI Q5 2019 PROBLEMAS

2019 Audi Q5

Q5L II generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2017 con motores de diesel y gasolina y gasolina / electricity con una velocidad máxima de 239 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2340 kg con una carga máxima de 480 kg.


Versiones del modelo

  • Q5 35 TDI (163 Hp) quattro S tronic
  • Q5 40 TDI (190 Hp) quattro
  • Q5 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
  • Q5 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic
  • Q5 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic
  • Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic
  • Q5 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
  • Q5 45 TFSI (252 Hp) quattro S tronic

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

5.8-6.0-9 l/100 km
5.0-5.3-6.3 l/100 km

3

AWD
tracción

4

163-286
CV

Fallas reportados

6 defectos totales encontrados

ESTRUCTURA: CUERPO

  • Total de coches afectados: 174278

  • Campaña NHTSA: 19V737000

  • Fecha del problema: 16/10/2019

La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.

RUEDAS: HUB

  • Total de coches afectados: 126161

  • Campaña NHTSA: 19V416000

  • Fecha del problema: 05/06/2019

La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 28

  • Campaña NHTSA: 19V473000

  • Fecha del problema: 19/06/2019

Es posible que una bolsa de aire frontal dañada no proporcione la protección adecuada, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRAULICOS: COMPONENTES DE BASE: CILINDRO MAESTRO

  • Total de coches afectados: 12645

  • Campaña NHTSA: 19V277000

  • Fecha del problema: 08/04/2019

Un lanzamiento corto puede provocar una pérdida repentina de los frenos, lo que aumenta el riesgo de accidente. El freno de estacionamiento electrónico y su función de freno de emergencia no se ven afectados y seguirán funcionando.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 3

  • Alerta Rapex: A12/0835/19

  • Fecha del problema: 31/05/2019

Es posible que la pared del cilindro del freno principal no sea lo suficientemente gruesa y que el cilindro tenga una fuga o no funcione. Esto puede provocar una falla en el sistema de frenado hidráulico, lo que podría provocar un accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: Fire

  • Alerta Rapex: A12/01401/20

  • Fecha del problema: //20200508

La humedad puede penetrar en el generador de arranque de correa (RSG & # 8211; Riemen-Starter-Generator).

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