AUDI Q5 2019 PROBLEMAS
Q5L II (FY) generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2018 a 2020 con motores de diesel y gasolina y gasolina / electricity con una velocidad máxima de 210 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2340 kg con una carga máxima de 480 kg.
Versiones del modelo
- Q5 35 TDI (163 Hp) quattro S tronic
- Q5 40 TDI (190 Hp) quattro
- Q5 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
- Q5 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
- Q5 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic
- Q5 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
- Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
- Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
- Q5 2.0 TFSI (190 Hp) quattro ultra S tronic
- Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
Características y especificaciones
5
plazas
5.8-6.0-9 l/100 km
5.0-5.3-6.3 l/100 km
AWD
tracción
163-286
CV
Fallas reportados
7 defectos totales encontrados
ESTRUCTURA: CUERPO
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Total de coches afectados: 174278
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Campaña NHTSA: 19V737000
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Fecha del problema: 16/10/2019
La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.
RUEDAS: HUB
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Total de coches afectados: 126161
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Campaña NHTSA: 19V416000
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Fecha del problema: 05/06/2019
La moldura desprendida puede convertirse en un peligro para la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 28
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Campaña NHTSA: 19V473000
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Fecha del problema: 19/06/2019
Es posible que una bolsa de aire frontal dañada no proporcione la protección adecuada, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
FRENOS DE SERVICIO, HIDRAULICOS: COMPONENTES DE BASE: CILINDRO MAESTRO
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Total de coches afectados: 12645
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Campaña NHTSA: 19V277000
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Fecha del problema: 08/04/2019
Un lanzamiento corto puede provocar una pérdida repentina de los frenos, lo que aumenta el riesgo de accidente. El freno de estacionamiento electrónico y su función de freno de emergencia no se ven afectados y seguirán funcionando.
SISTEMA ELÉCTRICO: MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA/BCM
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Total de coches afectados: 288991
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Campaña NHTSA: 21V947000
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Fecha del problema: 08/12/2021
Un cierre del módulo de control de la puerta de enlace reducirá repentinamente la potencia del motor, aumentando el riesgo de un accidente.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: 3
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Alerta Rapex: A12/0835/19
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Fecha del problema: 31/05/2019
Es posible que la pared del cilindro del freno principal no sea lo suficientemente gruesa y que el cilindro tenga una fuga o no funcione. Esto puede provocar una falla en el sistema de frenado hidráulico, lo que podría provocar un accidente.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: Fire
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Alerta Rapex: A12/01401/20
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Fecha del problema: //20200508
La humedad puede penetrar en el generador de arranque de correa (RSG & # 8211; Riemen-Starter-Generator).
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