AUDI Q5 2015 PROBLEMAS

Q5 I (facelift 2012) generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2013 a 2016 con motores de diesel y gasolina con una velocidad máxima de 190 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2420 kg con una carga máxima de 610 kg.

Versiones del modelo

Q5 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic
Q5 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
Q5 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro S tronic
Q5 2.0 TFSI (180 Hp) quattro
Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro Tiptronic
Q5 2.0 TFSI (230 Hp) quattro
Q5 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic
Q5 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic
Q5 3.0 TDI V6 clean diesel (258 Hp) quattro S tronic
Q5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
Q5 2.0 TDI (190 Hp) S tronic
Q5 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF
Q5 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) quattro DPF

Características y especificaciones

5
plazas

5.3-11.4 l/100 km
4.5-6.9 l/100 km

AWD, FWD
tracción

150-272
CV

Fallas reportados

9 defectos totales encontrados

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Total de coches afectados: 342867
Campaña NHTSA: 17V002000
Fecha del problema: 03/01/2017

Si la bomba de refrigerante se sobrecalienta, puede aumentar el riesgo de incendio.

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Total de coches afectados: 342867
Campaña NHTSA: 18V229000
Fecha del problema: 11/04/2018

Una bomba bloqueada o una bomba en cortocircuito pueden aumentar el riesgo de incendio.

VISIBILIDAD: MONTAJE DE TECHO SOLAR / LUNA

Total de coches afectados: 234057
Campaña NHTSA: 17V001000
Fecha del problema: 03/01/2017

Una ruptura del inflador puede provocar que fragmentos de metal golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ENTREGA: BOMBA DE COMBUSTIBLE

Total de coches afectados: 240487
Campaña NHTSA: 17V298000
Fecha del problema: 03/05/2017

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.

SISTEMA ELÉCTRICO: CABLEADO

Total de coches afectados: 216913
Campaña NHTSA: 17V622000
Fecha del problema: 05/10/2017

Los cables derretidos pueden aumentar el riesgo de incendio.

BOLSAS DE AIRE: LATERALES / VENTANA

Total de coches afectados: 734
Campaña NHTSA: 16V045000
Fecha del problema: 28/01/2016

En el caso de un choque que requiera el despliegue de una bolsa de aire montada en el asiento, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 2
Alerta Rapex: A12/0713/17
Fecha del problema: 02/06/2017

La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 1
Alerta Rapex: A12/1077/19
Fecha del problema: 19/07/2019

Es posible que las molduras de la timonera no se hayan fijado adecuadamente al vehículo. Como resultado, los adornos de la timonera podrían desprenderse en movimiento, lo que representa un riesgo para el tráfico siguiente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 1
Alerta Rapex: A12/0514/16
Fecha del problema: 29/04/2016

En el caso de que se active una bolsa de aire lateral, la carcasa del inflador puede explotar y provocar que el conductor o el pasajero se lesionen con fragmentos de metal que se desprendan como resultado.

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