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AUDI Q5 2015 PROBLEMAS

2015 Audi Q5

Q5 I (facelift 2012) generacion es un 5 puertas suv producido por Audi de 2013 a 2016 con motores de diesel y gasolina con una velocidad máxima de 190 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2420 kg con una carga máxima de 610 kg.


Versiones del modelo

  • Q5 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic
  • Q5 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro S tronic
  • Q5 2.0 TFSI (180 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 2.0 TFSI (230 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic
  • Q5 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 3.0 TDI V6 clean diesel (258 Hp) quattro S tronic
  • Q5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 2.0 TDI (190 Hp) S tronic
  • Q5 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF
  • Q5 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) quattro DPF

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

5.3-11.4 l/100 km
4.5-6.9 l/100 km

3

AWD, FWD
tracción

4

150-272
CV

Fallas reportados

9 defectos totales encontrados

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Total de coches afectados: 342867

  • Campaña NHTSA: 17V002000

  • Fecha del problema: 03/01/2017

Si la bomba de refrigerante se sobrecalienta, puede aumentar el riesgo de incendio.

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Total de coches afectados: 342867

  • Campaña NHTSA: 18V229000

  • Fecha del problema: 11/04/2018

Una bomba bloqueada o una bomba en cortocircuito pueden aumentar el riesgo de incendio.

VISIBILIDAD: MONTAJE DE TECHO SOLAR / LUNA

  • Total de coches afectados: 234057

  • Campaña NHTSA: 17V001000

  • Fecha del problema: 03/01/2017

Una ruptura del inflador puede provocar que fragmentos de metal golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ENTREGA: BOMBA DE COMBUSTIBLE

  • Total de coches afectados: 240487

  • Campaña NHTSA: 17V298000

  • Fecha del problema: 03/05/2017

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.

SISTEMA ELÉCTRICO: CABLEADO

  • Total de coches afectados: 216913

  • Campaña NHTSA: 17V622000

  • Fecha del problema: 05/10/2017

Los cables derretidos pueden aumentar el riesgo de incendio.

BOLSAS DE AIRE: LATERALES / VENTANA

  • Total de coches afectados: 734

  • Campaña NHTSA: 16V045000

  • Fecha del problema: 28/01/2016

En el caso de un choque que requiera el despliegue de una bolsa de aire montada en el asiento, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/0713/17

  • Fecha del problema: 02/06/2017

La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 1

  • Alerta Rapex: A12/1077/19

  • Fecha del problema: 19/07/2019

Es posible que las molduras de la timonera no se hayan fijado adecuadamente al vehículo. Como resultado, los adornos de la timonera podrían desprenderse en movimiento, lo que representa un riesgo para el tráfico siguiente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 1

  • Alerta Rapex: A12/0514/16

  • Fecha del problema: 29/04/2016

En el caso de que se active una bolsa de aire lateral, la carcasa del inflador puede explotar y provocar que el conductor o el pasajero se lesionen con fragmentos de metal que se desprendan como resultado.

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