Encontrar Coche
VIN Búsqueda

AUDI A7 2020 PROBLEMAS

2020 Audi A7

    A7 Sportback (C8) generacion es un 5 puertas liftback producido por Audi de 2019 a 2020 con motores de diesel y gasolina y gasolina / electricity con una velocidad máxima de 250 km/h, Electronically limited km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2650 kg con una carga máxima de 585 kg.


    Versiones del modelo

    • A7 40 TDI (204 Hp) quattro ultra S tronic
    • A7 40 TDI (204 Hp) S tronic Mild Hybrid
    • A7 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic Mild Hybrid
    • A7 45 TDI V6 (245 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
    • A7 45 TFSI (245 Hp) quattro ultra S tronic
    • A7 45 TFSI (245 Hp) S tronic
    • A7 45 TFSI (265 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
    • A7 45 TFSI (265 Hp) Mild Hybrid S tronic
    • A7 50 TDI (286 Hp) quattro tiptronic Mild Hybrid
    • A7 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
    • A7 55 TFSI (340 Hp) quattro S tronic Mild Hybrid
    • A7 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic

    Características y especificaciones

    1

    5
    plazas

    2

    4.8-4.9-9.1-9.3 l/100 km
    4.1-4.4-5.4-5.7 l/100 km

    3

    AWD, FWD
    tracción

    4

    204-340
    CV

    Fallas reportados

    10 defectos totales encontrados

    BOLSAS DE AIRE

    • Total de coches afectados: 3388

    • Campaña NHTSA: 21V159000

    • Fecha del problema: 10/03/2021

    Es posible que una bolsa de aire fabricada incorrectamente no se despliegue correctamente y también podría expulsar desechos plásticos al compartimiento de pasajeros, lo que aumenta el riesgo de lesiones durante un choque.

    AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

    • Total de coches afectados: 153

    • Campaña NHTSA: 20V274000

    • Fecha del problema: 13/05/2020

    En caso de accidente, es posible que la bolsa de aire del pasajero no se despliegue ni se infle correctamente y que pequeñas piezas de plástico entren en la cabina.

    aumentando el riesgo de lesiones.

    SUSPENSIÓN: TRASERA: EJE: CONJUNTO DE EJE NO MOTORIZADO

    • Total de coches afectados: 40993

    • Campaña NHTSA: 21V295000

    • Fecha del problema: 26/04/2021

    Una tuerca de bloqueo rota puede desalinear el eje trasero, causando una pérdida de control y aumentando el riesgo de un choque.

    SUSPENSIÓN: TRASERA: EJE: CONJUNTO DE EJE NO MOTORIZADO

    • Total de coches afectados: 31058

    • Campaña NHTSA: 22V034000

    • Fecha del problema: 26/01/2022

    El desalineamiento del eje trasero puede causar un desgaste prematuro o desigual de los neumáticos, aumentando el riesgo de un choque.

    SISTEMA ELÉCTRICO: PANEL DE INSTRUMENTOS: INDICADOR DE COMBUSTIBLE: FLOTADOR/SENSOR/UNIDAD DE ENVÍO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

    • Total de coches afectados: 47238

    • Campaña NHTSA: 22V155000

    • Fecha del problema: 14/03/2022

    Una lectura de combustible inexacta puede causar una parada del motor debido a la falta de combustible, aumentando el riesgo de un accidente.

    SISTEMA ELÉCTRICO

    • Total de coches afectados: 50883

    • Campaña NHTSA: 22V861000

    • Fecha del problema: 21/11/2022

    Un cierre del módulo de control de la puerta de enlace reducirá repentinamente la potencia del motor, aumentando el riesgo de un choque.

    FRENOS DE SERVICIO HIDRÁULICOS: FLUIDO

    • Total de coches afectados: 7499

    • Campaña NHTSA: 23V601000

    • Fecha del problema: 25/08/2023

    El fluido de frenos incorrecto puede reducir la capacidad de frenado y aumentar el riesgo de un choque.

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: Fire

    • Alerta Rapex: A12/01401/20

    • Fecha del problema: //20200508

    La humedad puede penetrar en el generador de arranque de correa (RSG & # 8211; Riemen-Starter-Generator).

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: Injury

    • Alerta Rapex: INFO/00089/21

    • Fecha del problema: //20210409

    Es posible que se hayan instalado sensores de choque defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras. Esto podría afectar el efecto protector de los airbags laterales, airbags de cabeza y / o tensores de cinturón, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente.

    Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

    • Nivel de riesgo: Injury

    • Alerta Rapex: A12/00615/21

    • Fecha del problema: //20210507

    Debido a un defecto de fabricación en el panel de instrumentos, el despliegue del airbag podría verse impedido.

    Ver Todo +

    Otros años