AUDI A7 2014 PROBLEMAS

A7 Sportback (C7 facelift 2014) generacion es un 5 puertas liftback producido por Audi de 2014 a 2014 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 250 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2505 kg con una carga máxima de 610 kg.

Versiones del modelo

A7 3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro S tronic
A7 2.8 FSI V6 (204 Hp) Multitronic
A7 2.8 FSI V6 (204 Hp) quattro S tronic
A7 3.0 BiTDI V6 (313 Hp) quattro Tiptronic
A7 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
A7 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro S tronic
A7 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
A7 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro Tiptronic
A7 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
A7 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
A7 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
A7 3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
A7 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic
A7 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
A7 Competition 3.0 BiTDI V6 (326 Hp) quattro Tiptronic
A7 Competition 3.0 BiTDI V6 (347 Hp) quattro Tiptronic

Características y especificaciones

5
plazas

5.5-10.8 l/100 km
4.3-6.6 l/100 km

AWD, FWD
tracción

204-347
CV

Fallas reportados

5 defectos totales encontrados

AIRBAGS: SENSOR: CLASIFICACIÓN DEL OCUPANTE

Total de coches afectados: 139249
Campaña NHTSA: 18V370000
Fecha del problema: 04/06/2018

Si el módulo PODS no funciona correctamente, es posible que la bolsa de aire del pasajero delantero no se despliegue correctamente en caso de un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ENTREGA: MANGUERAS, LÍNEAS / TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Total de coches afectados: 48693
Campaña NHTSA: 17V781000
Fecha del problema: 06/12/2017

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 2
Alerta Rapex: A12/0713/17
Fecha del problema: 02/06/2017

La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 2
Alerta Rapex: A12/0217/19
Fecha del problema: 08/02/2019

Es posible que el conector eléctrico del elemento calefactor auxiliar no se haya asegurado completamente durante el proceso de montaje. Esto podría provocar un aumento de las resistencias de contacto en el área del conector. En tales casos, podría surgir una sobrecarga térmica que puede provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 2
Alerta Rapex: A12/0382/19
Fecha del problema: 08/03/2019

En ciertos vehículos, el combustible puede filtrarse en el riel de combustible del motor. Las fugas de combustible cerca de una fuente de ignición pueden aumentar el riesgo de que el vehículo se incendie.

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