AUDI A6 2015 PROBLEMAS
A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) generacion es un 5 o 4 puertas station wagon estate, crossover o sedan producido por Audi de 2014 a 2018 con motores de diesel y gasolina con una velocidad máxima de 250 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2475 kg con una carga máxima de 610 kg.
Versiones del modelo
- A6 3.0 BiTDI V6 (320 Hp) quattro Tiptronic
- A6 3.0 TDI V6 (190 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
- A6 1.8 TFSI (190 Hp)
- A6 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
- A6 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
- A6 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
- A6 2.0 TDI ultra (150 Hp)
- A6 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
- A6 2.0 TDI ultra (190 Hp)
- A6 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
- A6 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
- A6 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
- A6 Competition 3.0 BiTDI V6 (326 Hp) quattro Tiptronic
- A6 1.8 TFSI (190 Hp)
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
- A6 3.0 TDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
- A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
- A6 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
- A6 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
- A6 2.0 TDI ultra (150 Hp)
- A6 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
- A6 2.0 TDI ultra (190 Hp)
- A6 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
- A6 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
- A6 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
- A6 Competition 3.0 TDI V6 (326 Hp) quattro Tiptronic
Características y especificaciones
5
plazas
4.7-10.1 l/100 km
3.8-6.7 l/100 km
AWD, FWD
tracción
150-333
CV
Fallas reportados
7 defectos totales encontrados
AIRBAGS: SENSOR: CLASIFICACIÓN DEL OCUPANTE
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Total de coches afectados: 139249
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Campaña NHTSA: 18V370000
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Fecha del problema: 04/06/2018
Si el módulo PODS no funciona correctamente, es posible que la bolsa de aire del pasajero delantero no se despliegue correctamente en caso de un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
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Total de coches afectados: 342867
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Campaña NHTSA: 17V002000
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Fecha del problema: 03/01/2017
Si la bomba de refrigerante se sobrecalienta, puede aumentar el riesgo de incendio.
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
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Total de coches afectados: 342867
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Campaña NHTSA: 18V229000
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Fecha del problema: 11/04/2018
Una bomba bloqueada o una bomba en cortocircuito pueden aumentar el riesgo de incendio.
SISTEMA ELÉCTRICO: CABLEADO
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Total de coches afectados: 845
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Campaña NHTSA: 18V862000
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Fecha del problema: 05/12/2018
La resistencia adicional puede hacer que el conector se sobrecaliente, aumentando el riesgo de incendio.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: 2
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Alerta Rapex: A12/0713/17
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Fecha del problema: 02/06/2017
La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: 2
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Alerta Rapex: A12/0382/19
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Fecha del problema: 08/03/2019
En ciertos vehículos, el combustible puede filtrarse en el riel de combustible del motor. Las fugas de combustible cerca de una fuente de ignición pueden aumentar el riesgo de que el vehículo se incendie.
Sistema de alerta rápida de la Unión Europea
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Nivel de riesgo: Accident
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Alerta Rapex: A12/00752/21
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Fecha del problema: //20210604
Los vehículos pueden estar equipados con una barra de remolque con un mecanismo giratorio que puede tener un pasador de bloqueo defectuoso. Como resultado, el pasador podría romperse durante la conducción, aumentando el riesgo de accidente.
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