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AUDI A6 2014 PROBLEMAS

2014 Audi A6

A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) generacion es un 5 o 4 puertas station wagon estate, crossover o sedan producido por Audi de 2014 a 2018 con motores de diesel y gasolina con una velocidad máxima de 250 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2475 kg con una carga máxima de 610 kg.


Versiones del modelo

  • A6 3.0 BiTurbo V6 (313 Hp) quattro tiptronic
  • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 BiTDI V6 (320 Hp) quattro Tiptronic
  • A6 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
  • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 BiTDI V6 (313 Hp) quattro Tiptronic
  • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp)
  • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
  • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TFSI V6 (300 Hp) quattro S tronic
  • A6 2.0 TDI (136 Hp)
  • A6 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
  • A6 2.0 TDI (177 Hp)
  • A6 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
  • A6 2.0 TFSI (180 Hp)
  • A6 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic
  • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp)
  • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp) Multitronic
  • A6 1.8 TFSI (190 Hp)
  • A6 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
  • A6 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TDI ultra (150 Hp)
  • A6 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TDI ultra (190 Hp)
  • A6 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
  • A6 Competition 3.0 BiTDI V6 (326 Hp) quattro Tiptronic
  • A6 1.8 TFSI (190 Hp)
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (218 Hp) S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (272 Hp) quattro S tronic
  • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
  • A6 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic
  • A6 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TDI ultra (150 Hp)
  • A6 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TDI ultra (190 Hp)
  • A6 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
  • A6 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
  • A6 Competition 3.0 TDI V6 (326 Hp) quattro Tiptronic

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

4.7-11.8 l/100 km
3.8-7.1 l/100 km

3

AWD, FWD
tracción

4

136-333
CV

Fallas reportados

7 defectos totales encontrados

AIRBAGS: SENSOR: CLASIFICACIÓN DEL OCUPANTE

  • Total de coches afectados: 139249

  • Campaña NHTSA: 18V370000

  • Fecha del problema: 04/06/2018

Si el módulo PODS no funciona correctamente, es posible que la bolsa de aire del pasajero delantero no se despliegue correctamente en caso de un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Total de coches afectados: 342867

  • Campaña NHTSA: 17V002000

  • Fecha del problema: 03/01/2017

Si la bomba de refrigerante se sobrecalienta, puede aumentar el riesgo de incendio.

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Total de coches afectados: 342867

  • Campaña NHTSA: 18V229000

  • Fecha del problema: 11/04/2018

Una bomba bloqueada o una bomba en cortocircuito pueden aumentar el riesgo de incendio.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ENTREGA: MANGUERAS, LÍNEAS / TUBERÍAS Y ACCESORIOS

  • Total de coches afectados: 48693

  • Campaña NHTSA: 17V781000

  • Fecha del problema: 06/12/2017

Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/0713/17

  • Fecha del problema: 02/06/2017

La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/0217/19

  • Fecha del problema: 08/02/2019

Es posible que el conector eléctrico del elemento calefactor auxiliar no se haya asegurado completamente durante el proceso de montaje. Esto podría provocar un aumento de las resistencias de contacto en el área del conector. En tales casos, podría surgir una sobrecarga térmica que puede provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/0382/19

  • Fecha del problema: 08/03/2019

En ciertos vehículos, el combustible puede filtrarse en el riel de combustible del motor. Las fugas de combustible cerca de una fuente de ignición pueden aumentar el riesgo de que el vehículo se incendie.

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