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AUDI A4 2012 PROBLEMAS

2012 Audi A4

A4 (B8 8K, facelift 2011) generacion es un 5 o 4 puertas station wagon estate, crossover o sedan producido por Audi de 2011 a 2015 con motores de gasolina y diesel y gasolina / ethanol - e85 con una velocidad máxima de 205 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 2035 kg con una carga máxima de 550 kg.


Versiones del modelo

  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) quattro
  • A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
  • A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TDI (136 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (150 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
  • A4 1.8 TFSI (120 Hp)
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (163 Hp) DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro DPF
  • A4 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic start/stop
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) quattro start/stop
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic start/stop
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) start/stop
  • A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp)
  • A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
  • A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
  • A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) DPF start/stop
  • A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic DPF start/stop
  • A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF
  • A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF S tronic
  • A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • A4 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (120 Hp) start/stop
  • A4 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop
  • A4 2.0 TDI (136 Hp) start/stop
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) DPF start/stop
  • A4 1.8 TFSI (120 Hp)
  • A4 2.0 TDI (136 Hp)
  • A4 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TDI (143 Hp)
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TDI (143 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (163 Hp)
  • A4 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic
  • A4 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TDI (177 Hp)
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro
  • A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TDIe (136 Hp)
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp)
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp)
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) quattro
  • A4 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic
  • A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
  • A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
  • A4 3.0 TDI V6 (204 Hp)
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
  • A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
  • A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
  • A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • A4 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
  • A4 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
  • A4 2.0 T (214 Hp) Multitronic
  • A4 2.0 T (214 Hp) quattro
  • A4 2.0 T (214 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.0 TDI (120 Hp)

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

5.2-11.8 l/100 km
3.7-7.8 l/100 km

3

AWD, FWD
tracción

4

120-272
CV

Fallas reportados

2 defectos totales encontrados

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/0713/17

  • Fecha del problema: 02/06/2017

La bomba de refrigerante adicional puede bloquearse debido a partículas extrañas en el sistema de refrigeración. Esto puede provocar un sobrecalentamiento de la bomba que podría provocar un incendio.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: 2

  • Alerta Rapex: A12/1427/14

  • Fecha del problema: 22/08/2014

Una falla interna puede crear un cortocircuito dentro del módulo de control del ventilador, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del aislamiento y, en última instancia, un incendio dentro del compartimento del motor. Esto puede suceder con el motor apagado y posiblemente cuando el vehículo está desatendido.

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