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AUDI A4 1999 PROBLEMAS

1999 Audi A4

A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) generacion es un 5 o 4 puertas station wagon estate o sedan producido por Audi de 1999 a 2000 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 231 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 1810 kg con una carga máxima de 550 kg.


Versiones del modelo

  • A4 1.6i (101 Hp)
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) Automatic
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (90 Hp)
  • A4 1.9 TDI (90 Hp) Automatic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp)
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic
  • A4 2.5 TDI (150 Hp) Automatic
  • A4 2.5 TDI (150 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp)
  • A4 1.8 20V (125 Hp)
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp)
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) Automatic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp)
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic
  • A4 1.9 Di (75 Hp)
  • A4 1.9 TDI (110 Hp)
  • A4 1.8 Turbo (180 Hp)
  • A4 1.8 Turbo (180 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (115 Hp)
  • A4 1.9 TDI (115 Hp) Tiptronic
  • A4 1.9 TDI (116 Hp)
  • A4 1.9 TDI (116 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (116 Hp) Tiptronic
  • A4 1.9 TDI (90 Hp)
  • A4 1.8 20V (125 Hp)
  • A4 1.9 TDI (90 Hp) Automatic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp)
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp)
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) Automatic
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp)
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V Turbo (180 Hp)
  • A4 1.8 Turbo (125 Hp) quattro
  • A4 1.8 Turbo (150 Hp) quattro
  • A4 1.6i (101 Hp)
  • A4 1.9 TDI (110 Hp)
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) Automatic
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (90 Hp)
  • A4 1.9 TDI (90 Hp) Automatic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp)
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp)
  • A4 1.6i (101 Hp) Automatic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V (125 Hp)
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp)
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) Automatic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp)
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic
  • A4 1.6i (101 Hp)
  • A4 1.8 Turbo (180 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (110 Hp)
  • A4 1.9 TDI (110 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (116 Hp)
  • A4 1.9 TDI (116 Hp) quattro
  • A4 1.9 TDI (116 Hp) Tiptronic
  • A4 1.9 TDI (90 Hp)
  • A4 1.9 TDI (90 Hp) Automatic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp)
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V (125 Hp)
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp)
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.5 TDI V6 (150 Hp) Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp)
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 2.8 V6 30V (193 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) Automatic
  • A4 1.8 20V (125 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp)
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro Tiptronic
  • A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic
  • A4 1.8 Turbo (180 Hp)

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

6.8-16.1 l/100 km
4.3-8 l/100 km

3

FWD, AWD
tracción

4

75-193
CV

Fallas reportados

8 defectos totales encontrados

MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: MOTOR

  • Total de coches afectados: 50

  • Campaña NHTSA: 14E007000

  • Fecha del problema: 07/03/2014

Una falla en la correa de distribución puede hacer que el motor se apague, aumentando potencialmente el riesgo de un choque vehicular.

ILUMINACIÓN EXTERIOR

  • Total de coches afectados: 87745

  • Campaña NHTSA: 06E060000

  • Fecha del problema: 29/06/2006

LA FALTA DE REFLECTORES LATERALES DE ÁMBAR EN LAS LÁMPARAS DISMINUIRÁ LA VISIBILIDAD DE LA ILUMINACIÓN PARA OTROS CONDUCTORES Y PUEDE RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO

ILUMINACIÓN EXTERIOR

  • Total de coches afectados: 27176

  • Campaña NHTSA: 06E049000

  • Fecha del problema: 24/05/2006

SIN LOS REFLECTORES AMBAR, EL VEHÍCULO ESTARÁ MAL ILUMINADO, PRODUCIENDO POSIBLEMENTE UN ACCIDENTE DE VEHÍCULO SIN AVISO.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 106857

  • Campaña NHTSA: 20V056000

  • Fecha del problema: 31/01/2020

En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire, es posible que la bolsa de aire no proteja adecuadamente al ocupante, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte.

DIRECCIÓN: VÍNCULOS: VARILLA: RELÉ: CONECTANDO

  • Total de coches afectados: 51900

  • Campaña NHTSA: 99V248000

  • Fecha del problema: 13/09/1999

SI ENTRAN HUMEDAD Y / O PARTÍCULAS DE POLVO EN EL MECANISMO DEL COJINETE GIRATORIO, EL COJINETE GIRATORIO PODRÍA DESGASTARSE CON EL TIEMPO, DISMINUYENDO EL CONTROL DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO.

DIRECCIÓN: VÍNCULOS: VARILLA: RELÉ: CONECTANDO

  • Total de coches afectados: 83000

  • Campaña NHTSA: 00V414000

  • Fecha del problema: 06/12/2000

SI ENTRAN HUMEDAD Y / O PARTÍCULAS DE POLVO EN EL MECANISMO DEL COJINETE GIRATORIO, EL COJINETE GIRATORIO PODRÍA DESGASTARSE CON EL TIEMPO, DISMINUYENDO EL CONTROL DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: POWER ASSIST: VACÍO: MANGUERAS, LÍNEAS / TUBERÍAS Y CONEXIONES

  • Total de coches afectados: 88121

  • Campaña NHTSA: 99V131001

  • Fecha del problema: 21/05/1999

ESTA CONDICIÓN PODRÍA HACER QUE SE PROPORCIONE VACÍO INSUFICIENTE AL REFORZADOR DE FRENO.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

  • Nivel de riesgo: Injury

  • Alerta Rapex: A12/00849/20

  • Fecha del problema: 12/06/2020

El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador de la bolsa de aire puede experimentar una alteración del material con el tiempo debido a la degradación que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.

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