AUDI A3 2011 PROBLEMAS

A3 Sportback (8PA, facelift 2008) generacion es un 3 o 2 o 5 puertas hatchback o cabriolet producido por Audi de 2008 a 2013 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 222 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 1880 kg con una carga máxima de 560 kg.

Versiones del modelo

A3 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop
A3 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
A3 2.0 TDI (140 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp)
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF
A3 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
A3 2.0 TDI (170 Hp) S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 1.4 TFSI (125 Hp)
A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
A3 1.6 TDI (90 Hp)
A3 1.2 TFSI (105 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 1.4 TFSI (125 Hp)
A3 1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop
A3 1.8 TFSI (160 Hp)
A3 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic
A3 1.9 TDI (105 Hp)
A3 2.0 TDI (140 Hp)
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic
A3 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop
A3 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
A3 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic
A3 2.0 TDI (140 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp) DPF S tronic
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF
A3 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
A3 2.0 TFSI (200 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 1.4 TFSI (125 Hp)
A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
A3 1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop
A3 1.6 TDI (90 Hp) DPF
A3 1.8 TFSI (160 Hp)

Características y especificaciones

5
plazas

6.4-10.6 l/100 km
4.2-6.2 l/100 km

FWD, AWD
tracción

90-200
CV

Fallas reportados

5 defectos totales encontrados

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 226
Campaña NHTSA: 19V862000
Fecha del problema: 04/12/2019

La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 162782
Campaña NHTSA: 18V082000
Fecha del problema: 30/01/2018

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría explotar con fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 151767
Campaña NHTSA: 16V079000
Fecha del problema: 10/02/2016

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, DIESEL

Total de coches afectados: 168275
Campaña NHTSA: 11V490000
Fecha del problema: 03/10/2011

DEBIDO A LA CONDICIÓN DE RESONANCIA, LA LÍNEA DEL INYECTOR NÚMERO 2 PODRÍA DESARROLLAR PEQUEÑAS GRIETAS QUE PODRÍAN CONDUCIR A FUGAS DE COMBUSTIBLE. FUGAS DE COMBUSTIBLE EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN PUEDE PRODUCIR UN INCENDIO.