AUDI A3 2009 PROBLEMAS

A3 Sportback (8PA, facelift 2008) generacion es un 3 o 2 o 5 puertas hatchback o cabriolet producido por Audi de 2008 a 2013 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 222 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 1880 kg con una carga máxima de 560 kg.

Versiones del modelo

A3 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
A3 1.8 TFSI (160 Hp)
A3 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
A3 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic
A3 1.9 TDI (105 Hp) DPF
A3 1.9 TDI (105 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp)
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF
A3 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop
A3 2.0 TDI (170 Hp) S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 3.2 V6 (250 Hp) quattro S tronic
A3 1.4 TFSI (125 Hp)
A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
A3 1.6 (102 Hp)
A3 1.6 (102 Hp) S tronic
A3 1.6 TDI (90 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 1.6 (102 Hp)
A3 1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop
A3 1.8 TFSI (160 Hp)
A3 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic
A3 1.9 TDI (105 Hp)
A3 2.0 TDI (140 Hp)
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic
A3 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
A3 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic
A3 1.9 TDI (105 Hp) DPF
A3 1.9 TDI (105 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF
A3 2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp) DPF
A3 2.0 TDI (170 Hp) DPF S tronic
A3 2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF
A3 2.0 TFSI (200 Hp)
A3 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
A3 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
A3 3.2 V6 (250 Hp) quattro S tronic
A3 1.4 TFSI (125 Hp)
A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
A3 1.6 (102 Hp)
A3 1.6 (102 Hp) S tronic
A3 1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop
A3 1.6 TDI (90 Hp) DPF
A3 1.8 TFSI (160 Hp)

Características y especificaciones

5
plazas

6-13 l/100 km
3.9-7.3 l/100 km

FWD, AWD
tracción

90-250
CV

Fallas reportados

6 defectos totales encontrados

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 162782
Campaña NHTSA: 18V082000
Fecha del problema: 30/01/2018

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría explotar con fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

Total de coches afectados: 151767
Campaña NHTSA: 16V079000
Fecha del problema: 10/02/2016

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ALMACENAMIENTO: CONJUNTO DEPÓSITO

Total de coches afectados: 10200
Campaña NHTSA: 09V377000
Fecha del problema: 30/09/2009

EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN, PODRÍA OCURRIR UN INCENDIO DEL VEHÍCULO.

TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Total de coches afectados: 16000
Campaña NHTSA: 09V333000
Fecha del problema: 20/08/2009

EL CAMBIO ABRUPTO A NEUTRO PODRÍA PRODUCIR UN CHOQUE SIN ADVERTENCIA.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: ANTIBLOQUEO / CONTROL DE TRACCIÓN / DESLIZAMIENTO LIMITADO ELECTRÓNICO

Total de coches afectados: 135683
Campaña NHTSA: 16V913000
Fecha del problema: 20/12/2016

La pérdida del control del vehículo puede aumentar el riesgo de accidente.

Sistema de alerta rápida de la Unión Europea

Nivel de riesgo: 3
Alerta Rapex: A12/0714/17
Fecha del problema: 02/06/2017

Puede fallar el suministro de energía a los componentes de la unidad de control ABS / ESP. Esto podría provocar que la función de control de estabilidad del vehículo no funcione cuando sea necesario en situaciones de conducción dinámica, como sobreviraje, subviraje o frenado de emergencia.

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