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AUDI 80 1991 PROBLEMAS

1991 Audi 80

    80 (B4, Typ 8C) generacion es un 5 o 4 puertas station wagon estate o sedan producido por Audi de 1991 a 1994 con motores de gasolina y diesel con una velocidad máxima de 187 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor y el peso total es de 1690 kg con una carga máxima de 460 kg.


    Versiones del modelo

    • 80 2.0 E 16V (137 Hp)
    • 80 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic
    • 80 2.3 E (133 Hp) quattro
    • 80 1.9 TDI (75 Hp)
    • 80 2.0 CAT (112 Hp) Automatic
    • 80 2.0 CAT (112 Hp)
    • 80 1.6 (70 Hp)
    • 80 2.0 E (115 Hp) quattro
    • 80 2.0 E 16V (137 Hp)
    • 80 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic
    • 80 2.0 E 16V (137 Hp) quattro
    • 80 2.3 E (133 Hp)
    • 80 2.3 E (133 Hp) Automatic
    • 80 2.3 E (133 Hp) quattro
    • 80 2.8 E V6 (174 Hp)
    • 80 2.8 E V6 (174 Hp) quattro
    • 80 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic
    • 80 1.9 TD (75 Hp)
    • 80 1.9 TDI (90 Hp)
    • 80 2.0 (90 Hp)
    • 80 2.0 (90 Hp) Automatic
    • 80 2.0 E (115 Hp)
    • 80 2.0 E (115 Hp) Automatic

    Características y especificaciones

    1

    5
    plazas

    2

    6.2-13.5 l/100 km
    3.8-7.9 l/100 km

    3

    FWD, AWD
    tracción

    4

    70-174
    CV

    Fallas reportados

    2 defectos totales encontrados

    AIRBAGS: FRONTAL: SENSOR / MÓDULO DE CONTROL

    • Total de coches afectados: 54800

    • Campaña NHTSA: 97V172000

    • Fecha del problema: 06/10/1997

    EN EL CASO DE QUE EL SENSOR DEBE FUNCIONAR MAL, EL SISTEMA DE RETENCIÓN DE LA BOLSA DE AIRE PUEDE DESPLEGARSE INADvertidamente. EL DESPLIEGUE DEL SISTEMA DE SUJECIÓN DE BOLSAS DE AIRE SIN ADVERTENCIA PODRÍA CAUSAR QUE EL CONDUCTOR PIERDA EL CONTROL DEL VEHÍCULO.

    TREN DE POTENCIA: ENSAMBLE DEL EJE

    • Total de coches afectados: 152000

    • Campaña NHTSA: 93V006000

    • Fecha del problema: 11/01/1993

    EN CASO DE FALLO, LAS RUEDAS DE IMPULSIÓN DEL VEHÍCULO PODRÍAN PERDER POTENCIA. EN CIRCUNSTANCIAS EXTREMAS, LAS RUEDAS DELANTERAS SE BLOQUEAN, CAUSANDO UNA DESCELERACIÓN RÁPIDA QUE RESULTA EN UNA POSIBLE PÉRDIDA DEL CONTROL DEL VEHÍCULO Y UN ACCIDENTE.

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