AUDI 5000 1984 PROBLEMAS

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA

• Total de coches afectados: 35000

• Campaña NHTSA: 89V006000

• Fecha del problema: 17/01/1989

EL GOTEO DE COMBUSTIBLE SOBRE LOS COMPONENTES CALIENTES DEL MOTOR PODRÍA CAUSAR UN INCENDIO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ALMACENAMIENTO: CONJUNTO DEPÓSITO

• Total de coches afectados: 25000

• Campaña NHTSA: 87V157000

• Fecha del problema: 06/10/1987

LOS VAPORES QUE ESCAPAN PODRÍAN ENCENDERSE POR EL CALOR EMITIDO POR EL SISTEMA DE ESCAPE.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: COMPONENTES DE CIMENTACIÓN: MANGUERAS, LÍNEAS / TUBERÍAS Y CONEXIONES

• Total de coches afectados: 414

• Campaña NHTSA: 96E006000

• Fecha del problema: 04/03/1996

SI EL CONJUNTO DE LA MANGUERA DE FRENO SE SEPARA, PUEDE OCURRIR UNA PÉRDIDA DE POTENCIA DE FRENO, AUMENTANDO LA POSIBILIDAD DE ACCIDENTE DEL VEHÍCULO.

TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA: PALANCA Y ENLACE: CAMBIO DE PISO

• Total de coches afectados: 251102

• Campaña NHTSA: 87V008000

• Fecha del problema: 03/01/1987

UNA ACELERACIÓN REPENTINA INESPERADA SIN ADVERTENCIA PREVIA PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO, CAUSANDO LESIONES.

CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO: CONTROL DE CRUCERO

• Total de coches afectados: 57000

• Campaña NHTSA: 87V170000

• Fecha del problema: 28/10/1987

LAS RPM AL RALENTÍ PUEDEN SER ERRÁTICAS Y, EN ALGUNAS INSTANCIAS, AUMENTAR.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: COMPONENTES DE CIMENTACIÓN: MANGUERAS, LÍNEAS / TUBERÍAS Y CONEXIONES

• Total de coches afectados: 105000

• Campaña NHTSA: 85V099000

• Fecha del problema: 30/07/1985