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ACURA TL 2006 PROBLEMAS

2006 Acura TL

    TL III (UA6/7) generacion es un 4 puertas sedan producido por Acura de 2006 a 2008 con motores de gasolina. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor.


    Versiones del modelo

    • TL 3.2 i V6 24V (261 Hp)
    • TL 3.2 i V6 24V (261 Hp) Automatic
    • TL 3.2 i V6 24V (273 Hp)
    • TL 3.2 i V6 24V (273 Hp) Automatic
    • TL Type S 3.5 V6 (294 Hp) Automatic

    Características y especificaciones

    1

    5
    plazas

    2

    11.8 l/100 km
    8.1 l/100 km

    3

    FWD
    tracción

    4

    261-294
    CV

    Fallas reportados

    6 defectos totales encontrados

    AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

    • Total de coches afectados: 1101534

    • Campaña NHTSA: 19V182000

    • Fecha del problema: 06/03/2019

    Una explosión de un inflador dentro del módulo de la bolsa de aire frontal del conductor puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor, al pasajero del asiento delantero u otros ocupantes y provoque lesiones graves o la muerte.

    CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO: PEDAL DEL ACELERADOR

    • Total de coches afectados: 3744

    • Campaña NHTSA: 19E068000

    • Fecha del problema: 10/10/2019

    Si el pedal del acelerador se traba, es posible que el motor no vuelva rápidamente a ralentí después de que ya no se pise el pedal, lo que aumenta el riesgo de un choque.

    DIRECCIÓN: ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA: MANGUERA, TUBERÍAS Y CONEXIONES

    • Total de coches afectados: 273000

    • Campaña NHTSA: 08V091000

    • Fecha del problema: 27/02/2008

    EL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA QUE SE ESCAPE A UN CONVERTIDOR CATALÍTICO CALIENTE GENERARÁ HUMO Y POSIBLEMENTE PRODUZCA UN INCENDIO DEBAJO DEL CAPÓ.

    SUSPENSIÓN: DELANTERA: BRAZO DE CONTROL: ARTICULACIÓN DE BOLA INFERIOR

    • Total de coches afectados: 150

    • Campaña NHTSA: 11E022000

    • Fecha del problema: 22/06/2011

    LA APLICACIÓN INCORRECTA DE ESTA PIEZA PODRÍA CAUSAR LA SEPARACIÓN DE LA UNIÓN DE BOLA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR Y EL COLAPSO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA, LO QUE POTENCIALMENTE PODRÍA CAUSAR UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.

    EQUIPO: OTRO: PROPIETARIOS / SERVICIO / OTRO MANUAL

    • Total de coches afectados: 1190000

    • Campaña NHTSA: 06V270000

    • Fecha del problema: 26/07/2006

    EL IDIOMA DE LOS MANUALES DEL PROPIETARIO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS OBLIGATORIOS ACTUALES.

    BOLSAS DE AIRE: FRONTALES

    • Total de coches afectados: 316

    • Campaña NHTSA: 05V510000

    • Fecha del problema: 03/11/2005

    SI LOS PERNOS SE AFLOJAN O CAEN, EL SENSOR PUEDE NO DETECTAR CORRECTAMENTE UN CHOQUE, RESULTANDO POSIBLEMENTE EN UN DESPLIEGUE RETRASADO O NO DESPLIEGUE DEL AIRBAG DELANTERO AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES.

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