Encontrar Coche
VIN Búsqueda

ACURA TL 2000 PROBLEMAS

2000 Acura TL

TL II (UA5) generacion es un 4 puertas sedan producido por Acura de 1999 a 2003 con motores de gasolina con una velocidad máxima de 225 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor.


Versiones del modelo

  • TL 2.3 (176 Hp) Automatic
  • TL 3.2 (203 Hp)
  • TL 3.2 V6 (228 Hp) Automatic

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

12.4 l/100 km
8.7 l/100 km

3

FWD
tracción

4

176-228
CV

Fallas reportados

6 defectos totales encontrados

TREN DE POTENCIA: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

  • Total de coches afectados: 1099796

  • Campaña NHTSA: 04V176000

  • Fecha del problema: 15/04/2004

LA FALLA DEL ENGRANAJE PODRÍA RESULTAR EN BLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN ACCIDENTE.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 875966

  • Campaña NHTSA: 20V027000

  • Fecha del problema: 17/01/2020

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire, una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando al conductor u otros ocupantes. Es posible que un cojín de bolsa de aire desinflado no proteja adecuadamente al ocupante. Estos escenarios aumentan el riesgo de lesiones graves o la muerte.

CINTURONES DE SEGURIDAD: DELANTEROS: CONJUNTO DE HEBILLA

  • Total de coches afectados: 8168

  • Campaña NHTSA: 01V166002

  • Fecha del problema: 14/08/2001

EN CASO DE UN ACCIDENTE, EL OCUPANTE DEL ASIENTO PUEDE NO ESTAR SUJETADO ADECUADAMENTE.

SISTEMA ELÉCTRICO: ENCENDIDO: INTERRUPTOR

  • Total de coches afectados: 486659

  • Campaña NHTSA: 05V025000

  • Fecha del problema: 28/01/2005

SI EL CONDUCTOR NO SE CAMBIA PARA ESTACIONAR ANTES DE QUITAR LA LLAVE Y NO ACCIONA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, EL VEHÍCULO PODRÍA RODAR Y PODRÍA OCURRIR UN CHOQUE.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 1439841

  • Campaña NHTSA: 20V026000

  • Fecha del problema: 17/01/2020

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire, una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando al conductor u otros ocupantes. Es posible que un cojín de bolsa de aire desinflado no proteja adecuadamente al ocupante. Estos escenarios aumentan el riesgo de lesiones graves o la muerte.

BOLSAS DE AIRE: FRONTALES

  • Total de coches afectados: 2900

  • Campaña NHTSA: 02V080000

  • Fecha del problema: 14/03/2002

COMO RESULTADO, LAS BOLSAS DE AIRE AFECTADAS PUEDEN NO DESPLEGARSE CORRECTAMENTE EN UN ACCIDENTE, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES A UN PASAJERO DEL ASIENTO DELANTERO.

Ver Todo +