ACURA RL 2007 PROBLEMAS
RL II generacion es un 4 puertas sedan producido por Acura de 2004 a 2008 con motores de gasolina con una velocidad máxima de 215 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor.
Versiones del modelo
- RL 3.5 i V6 24V (294 Hp) AWD Automatic
- RL 3.5 i V6 24V AWD (304 Hp)
Características y especificaciones
5
plazas
13.1 l/100 km
9.1 l/100 km
AWD
tracción
294-304
CV
Fallas reportados
7 defectos totales encontrados
AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 2232187
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Campaña NHTSA: 16V061000
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Fecha del problema: 03/02/2016
En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 1558
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Campaña NHTSA: 19V500000
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Fecha del problema: 27/06/2019
La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 1657752
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Campaña NHTSA: 19V501000
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Fecha del problema: 27/06/2019
La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 308884
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Campaña NHTSA: 17V029000
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Fecha del problema: 10/01/2017
Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.
AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR
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Total de coches afectados: 1790894
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Campaña NHTSA: 16V344000
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Fecha del problema: 24/05/2016
Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.
DIRECCIÓN: ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA: MANGUERA, TUBERÍAS Y CONEXIONES
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Total de coches afectados: 43200
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Campaña NHTSA: 07V551000
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Fecha del problema: 04/12/2007
EL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA QUE SE ESCAPE A UN CONVERTIDOR CATALÍTICO CALIENTE GENERARÁ HUMO Y POSIBLEMENTE PRODUZCA UN INCENDIO DEBAJO DEL CAPÓ.
FRENOS DE SERVICIO, HIDRAULICOS: COMPONENTES DE BASE: CILINDRO MAESTRO
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Total de coches afectados: 471820
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Campaña NHTSA: 10V504000
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Fecha del problema: 22/10/2010
UNA FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS PODRÍA PRODUCIR UN CAMBIO EN LA SENSACIÓN DEL PEDAL DE FRENO Y SOBRE TIEMPO UNA DEGRADACIÓN EN EL RENDIMIENTO DE FRENADO AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE.
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