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ACURA RL 2005 PROBLEMAS

2005 Acura RL

RL II generacion es un 4 puertas sedan producido por Acura de 2004 a 2008 con motores de gasolina con una velocidad máxima de 215 km/h. La capacidad es de 5 pasajeros, incluido el conductor.


Versiones del modelo

  • RL 3.5 i V6 24V AWD (304 Hp)

Características y especificaciones

1

5
plazas

2

13.1 l/100 km
9.1 l/100 km

3

AWD
tracción

4

304
CV

Fallas reportados

11 defectos totales encontrados

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 2232187

  • Campaña NHTSA: 16V061000

  • Fecha del problema: 03/02/2016

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen al conductor u otros ocupantes y provoquen lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO DEL CONDUCTOR: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 1558

  • Campaña NHTSA: 19V500000

  • Fecha del problema: 27/06/2019

La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 1657752

  • Campaña NHTSA: 19V501000

  • Fecha del problema: 27/06/2019

La explosión de un inflador puede resultar en fragmentos de metal afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes y ocasionen lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 308884

  • Campaña NHTSA: 17V029000

  • Fecha del problema: 10/01/2017

Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.

AIRBAGS: FRONTAL: LADO PASAJERO: MÓDULO INFLADOR

  • Total de coches afectados: 1790894

  • Campaña NHTSA: 16V344000

  • Fecha del problema: 24/05/2016

Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos de metal golpeando a los ocupantes del vehículo y provocando lesiones graves o la muerte.

DIRECCIÓN: ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA: MANGUERA, TUBERÍAS Y CONEXIONES

  • Total de coches afectados: 43200

  • Campaña NHTSA: 07V551000

  • Fecha del problema: 04/12/2007

EL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA QUE SE ESCAPE A UN CONVERTIDOR CATALÍTICO CALIENTE GENERARÁ HUMO Y POSIBLEMENTE PRODUZCA UN INCENDIO DEBAJO DEL CAPÓ.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRAULICOS: COMPONENTES DE BASE: CILINDRO MAESTRO

  • Total de coches afectados: 471820

  • Campaña NHTSA: 10V504000

  • Fecha del problema: 22/10/2010

UNA FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS PODRÍA PRODUCIR UN CAMBIO EN LA SENSACIÓN DEL PEDAL DE FRENO Y SOBRE TIEMPO UNA DEGRADACIÓN EN EL RENDIMIENTO DE FRENADO AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS: ANTIBLOQUEO / CONTROL DE TRACCIÓN / DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO: UNIDAD DE CONTROL / MÓDULO

  • Total de coches afectados: 183576

  • Campaña NHTSA: 13V092000

  • Fecha del problema: 14/03/2013

Un frenado repentino involuntario, especialmente sin encender las luces de freno, puede aumentar el riesgo de un accidente automovilístico.

BOLSAS DE AIRE

  • Total de coches afectados:

  • Campaña NHTSA: 14V700000

  • Fecha del problema: 04/11/2014

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte.

BOLSAS DE AIRE

  • Total de coches afectados: 133207

  • Campaña NHTSA: 14V353000

  • Fecha del problema: 20/06/2014

En el caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA: ENTREGA: BOMBA DE COMBUSTIBLE

  • Total de coches afectados: 166561

  • Campaña NHTSA: 07V097000

  • Fecha del problema: 14/03/2007

SI LA BOMBA DE COMBUSTIBLE PIERDE POTENCIA MIENTRAS CONDUCE, EL MOTOR PODRÍA PARARSE SIN ADVERTENCIA Y PODRÍA OCURRIR UN CHOQUE.

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